空氣彈簧結構加工。上下室可以通過簡單的機械加工完成。節流孔的制作可以采用空氣彈簧其他節流孔的生產工藝來完成。結構加工非常容易，幾乎不增加加工難度和時間。理論分析空氣彈簧的經典分析方法是分析，很難分析空氣彈簧的動態特性和阻尼特性。將采用近似分析和實驗分析相結合的方法來驗證空氣彈簧的阻尼性能。新型空氣彈簧結構的初步優化。

對于描述的小孔節流空氣彈簧，可以看成是空氣彈簧和“空氣彈簧”的組合結構。它的剛度和阻尼由空氣彈簧和“空氣彈簧”決定。 "共同提供。在對圖3所示空氣彈簧的結構性能進行分析和實驗驗證之前，需要進行初步的結構優化。

橡膠空氣彈簧的安全氣囊是由交叉排列的多層繩索組成結合橡膠層，根據簾線的層數可分為數層，層是由低到高彈性模量組成的簾線和橡膠復合材料，同時各層之間以一定的角度分布，從而呈現出各向異性的特性。簾線的積含量雖小，但承受了大部分載荷，是安全氣囊的主要承重部件。由于橡膠基和增強簾線的物理性能差異很大，工作條件下的力學行為非常復雜。 元是模擬的。本文通過定義每一層材料的特性來定義層壓結構。底層為第一層，后續各層沿單位坐標系z軸正方向自下而上疊加。